德国斯图加特戴姆勒-奔驰博物馆由Q-系列发出轰鸣的赛车声.

汽车博物馆并不是最近才出现的新鲜事物。与其他商品相反，“无马马车”在发明几年后便成为人们推崇的对象和收藏家的藏品。因此，第一批博物馆展出了这些物品，展示了它们绚丽多彩的美感，并提供了一些技术细节。在这方面，位于斯图加特的新戴姆勒-奔驰博物馆有一个更全面的展览概念。它的目标是在不同的主题下构建对梅赛德斯汽车的迷恋，并建立历史纽带。在这一背景下，该集团在纳粹时期和第二次世界大战期间的纠缠问题没有被忽视，甚至他们参与强迫劳动的情况也被明确指出。

然而，从第一辆发动机马车到破纪录的赛车和乌尼莫克多用途车，光鲜亮丽的汽车在聚光灯下熠熠生辉，构成此次收藏的视觉核心。所有这一切都在一个散发着独特魅力的建筑结构中呈现出来 - 无论从周围的高速公路观察，还是从内部观看，这种魅力都毫无保留地展现在人们面前。该建筑由阿姆斯特丹联合工作室设计，灵感来自DNA双螺旋结构。参观者首先通过电梯之旅前往顶层欣赏最早期的展品，然后经由柔软的螺旋结构引导向下领略最新藏品的魅力。

在这个跨越九层、面积达一万六千五百平方米的展览空间内，一百六十辆车和数百件其他展品在两个相互连接的巡回展览中展出。展览本身就是HG Merz公司的概念，该公司是一家专门从事博物馆和展览设计的建设公司；在按时间顺序介绍品牌历史的巡回游览当中，该公司安排了“神话空间”项目。第二轮巡回游览将各类汽车分配到五个专题空间内，并第一次展示了戴姆勒-奔驰多功能车的历史。在“技术之魅”展览区，参观者可以深入了解工程师的工作环境以及未来发展趋势。

与展品丰富的公共博物馆（特别是斯图加特的艺术博物馆）相比，这个私人品牌博物馆的设计方法是非常注重认同和情感化。有意唤起的魅力压倒了更接地气的技术层面。在这个空间里，通过从一开始就抓住参观者的体验，成功地实现了这一点，让他们忘记，即使在汽车博物馆里，也没有什么是移动的。建筑师Ben van Berkel和展览创作者在这方面取得了令人钦佩的成功。在一楼的终点（也就是两个巡回展览路线的交汇处），有那么一会儿，你几乎会忘记你实际上是在一个巨大的多层停车场里。在陡峭的弯道上，一百多年来的多款赛车安排在一个虚拟的比赛中。视频投影营造出勒芒式的氛围，通过8个配备4个Q-系列超低频音箱的d&b audiotechnik Q1音箱重现引擎的轰鸣声：对汽车爱好者来说，这是真正的交响乐。总部位于斯图加特的Mevis.tv安装了这些系统，并在博物馆各处安装了大量E0音箱，用于发布公告和背景音乐。

该物馆于2006年5月19日正式开馆，从全国各大媒体一直到各大全国性报纸的艺术版面，整个媒体都沸腾了。在免费入场的第一个周末，入口处排起了长龙，人们排队时间长达两小时。然而，等待和倾盆大雨都没有浇灭三万多参观者的热情。很多人评论道，“这次真是来值了。”